Αναπτύχθηκε αποκλειστικά για τη BMW R 1300 GS, βασισμένο σε χρόνια εμπειρίας με τη σειρά BMW GS και τους boxer κινητήρες της. Ένα διπλής ροής τελικό κατασκευασμένο από ελαφρύ τιτάνιο και χειροποίητο carbon-fibre κάλυμμα στο τελείωμα προσφέρει μείωση βάρους κατά 9,3% σε σχέση με το στάνταρ εξάτμιση.

Σχεδιασμένο για βελτιωμένη απόδοση και ενισχυμένο ήχο μείωσης θορύβου, που περιορίζει τον αντίκτυπο στο περιβάλλον, ενώ παράλληλα προσφέρει βαθύ, γεμάτο ήχο. Μια ειδικά διαμορφωμένη επιφάνεια στο τελικό προσθέτει αντοχή και διαρκειακότητα και ολοκληρώνεται με χαραγμένο λογότυπο.

Αυξήσεις σε ισχύ και ροπή κατά 1.4kW (1.9hp) στις 7.600rpm και 4.5Nm στις 2.300rpm. Αυτές οι τιμές προέκυψαν από συγκριτικές δοκιμές στον δυναμόμετρο Akrapovic σε σχέση με την BMW R 1300 GS με στάνταρ εξάτμιση. Έγκριση τύπου EC/ECE, απλή εγκατάσταση plug and play χωρίς να απαιτείται remapping.

Μόλις εγκατασταθεί, το σύστημα είναι πλήρως συμβατό με τις πλαϊνές βαλίτσες της BMW Motorrad.