Με εξωτερικό περίβλημα από υψηλής ποιότητας ελαφρύ titanium πάνω σε εσωτερικό από ανοξείδωτο ατσάλι, αυτό το προϊόν περιλαμβάνει σύνδεσμο από ανοξείδωτο ατσάλι και carbon-fibre τελικό καπάκι, με θερμοπροστασία για την προστασία του συνεπιβάτη και του εξοπλισμού. Η εξάτμιση ολοκληρώνεται με μονόχρωμο αυτοκόλλητο Akrapovic. Η χρήση υλικών που έχουν αποδεδειγμένη απόδοση σε αγώνες προσδίδει στην εξάτμιση μια αθλητική εμφάνιση, ενώ ο καταλύτης διπλής ροής ενισχύει τη μοναδική της εμφάνιση. Το βάρος μειώνεται κατά 1,5 kg (27,8%) σε σχέση με το στάνταρ σύστημα.

Η ισχύς και η ροπή αυξάνονται κατά 1,1 kW (1,5 hp) στις 4.200 rpm και 3,7 Nm στις 4.400 rpm αντίστοιχα, σε σύγκριση με μια Honda NT1100 με στάνταρ σύστημα, όπως μετρήθηκε στον εσωτερικό δυναμόμετρο της Akrapovic. Παράγοντας έναν βαθύ και ζωντανό ήχο από τον παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα, η εξάτμιση είναι πιστοποιημένη EC/ECE και δεν απαιτείται επαναπρογραμματισμός για αυτήν την εγκατάσταση plug-and-play. Είναι συμβατή με τις αυθεντικές πλαϊνές βαλίτσες Honda και το κεντρικό σταντ.