Εμπνευσμένη από το πρωτότυπο που παρουσιάστηκε στην EICMA το 2024, αυτή η εξάτμιση έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται άψογα με τις γραμμές της μοτοσυκλέτας. Κατασκευασμένη ως ενιαίο τμήμα από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο χάλυβα και διαμορφωμένη με τη χρήση τεχνολογίας αιχμής, διαθέτει τον καταλύτη συγκολλημένο στο εσωτερικό του σιγαστήρα. Ολοκληρώνεται με δύο χειροποίητα καλύμματα από ανθρακονήματα, τα οποία ενσωματώνουν διπλή έξοδο με προστασία τύπου “honeycomb” (κηρήθρα) και το λογότυπο της Akrapovič σε κόκκινο και λευκό χρώμα.

Διαθέτει εγκατάσταση plug-and-play χωρίς να απαιτείται επαναπρογραμματισμός (remapping). Κατά την ανάπτυξη δόθηκε έμφαση στη βέλτιστη απόκριση του γκαζιού και στην απόδοση, γεγονός που οδήγησε σε αύξηση ισχύος 0,3 kW (0,4 hp) στις 8.000 σ.α.λ. και ενίσχυση της ροπής κατά 0,7 Nm στις 8.000 σ.α.λ., σε σύγκριση με ένα Yamaha Tracer 9 με εργοστασιακό σύστημα εξάτμισης, όπως δοκιμάστηκε στο δυναμόμετρο της Akrapovič. Το βάρος είναι μειωμένο κατά 13,2% (1,0 kg) σε σύγκριση με το τυπικό εργοστασιακό σύστημα εξάτμισης. Προσφέροντας βαθύ και σπορ ήχο, αυτό το πλήρες σύστημα διαθέτει έγκριση τύπου EC/ECE και συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 5+.

Έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να μπορεί επίσης να τοποθετηθεί σε συνδυασμό με πλευρικές βαλίτσες και το γνήσιο κεντρικό σταντ της Yamaha.